這就叫“人狠話不多”，官方還沒吱聲，天上的衛(wèi)星先給大伙兒“劇透”了。 最近這段時間，國外軍事圈那是相當(dāng)熱鬧，甚至可以說是有點(diǎn)“炸鍋”。起因很簡單，幾張來自大連造船廠的高清衛(wèi)星照片被曝光了。這可不是一般的風(fēng)景照，照片里干船塢里的那個“大家伙”，讓不少外媒和智庫那是拿著放大鏡看了又看。 咱們都知道，關(guān)于中國第四艘航母——也就是傳說中的004，到底是不是核動力，網(wǎng)上爭論也不是一天兩天了。但這次，實錘似乎來得有點(diǎn)猛。 那個讓外媒眼皮狂跳的“神秘方盒子” 事情得從11月中旬說起。多家外媒不約而同地盯著大

很多人認(rèn)為在面對外部壓力時，我們的態(tài)度不夠“硬”，懷念過去更直接的應(yīng)對方式。這種情緒可以理解，但今天的穩(wěn)健并非退讓，而是建立在對復(fù)雜局勢的深度研判之上。雖然我們在軍事領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步，但尚未具備令所有潛在干預(yù)力量完全止步的壓倒性威懾。一旦貿(mào)然采取激烈舉動，可能會陷入如俄羅斯在烏克蘭般的困境：行動初期或許順利，但隨之而來的制裁、孤立與經(jīng)濟(jì)脫鉤，恰是某些外部勢力所設(shè)想的場景，他們希望以此阻斷我國的發(fā)展節(jié)奏。 正因為看透了這一點(diǎn)，我們當(dāng)前的戰(zhàn)略重心，是用非軍事方式贏得最寶貴的時間。中國的發(fā)展速度、

提到那個在背后捅刀子、吃里扒外的國家，絕大多數(shù)國人腦海里蹦出來的第一個名字肯定是越南。畢竟當(dāng)年的那場自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，那是真刀真槍打出來的血海深仇。 但若要論起“白眼狼”的段位，越南在它面前恐怕都得喊聲“大哥”。這個國家，曾經(jīng)拿了中國掏心掏肺的一百個億，轉(zhuǎn)頭就翻臉不認(rèn)人，把中國援助的戰(zhàn)機(jī)當(dāng)廢鐵賣，甚至還在中國大使館里裝竊聽器。 {jz:field.toptypename/} 這一百億可是上世紀(jì)五六十年代的一百億啊！那時候咱們自己都勒緊褲腰帶過日子，卻養(yǎng)出了歐洲這么個貪得無厭的“巨嬰”。它，就是阿爾巴

說到探索宇宙，月球背面絕對算得上人類航天史上最硬的骨頭之一。這片永遠(yuǎn)背對地球的神秘區(qū)域，藏著太陽系早期的撞擊痕跡，也是開展低頻射電天文觀測的絕佳場所。可問題在于，想探索它，得先解決一個看似簡單卻讓無數(shù)航天人頭疼的難題——通信。 美國當(dāng)年在阿波羅計劃時就琢磨過登陸月球背面，NASA還專門研究了方案，可最后因為技術(shù)太復(fù)雜、經(jīng)費(fèi)又不夠，只能不了了之。此后幾十年，西方國家在這個領(lǐng)域砸下上百億美元，卻始終沒能突破。而中國，用著遠(yuǎn)低于他們的預(yù)算，硬是把這事兒給辦成了——全球首顆月球背面中繼衛(wèi)星鵲橋橫空出世

去年，俄羅斯方面曾向中國推銷其蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的“177S升級版”發(fā)動機(jī)，希望它能成為殲-20的新心臟。這個舉動在當(dāng)時被一些觀察家視為一種“認(rèn)知錯位”。因為幾乎在同一時間，中國為殲-20量身定制的渦扇15發(fā)動機(jī)，已經(jīng)完成了雙發(fā)首飛，并進(jìn)入了批量生產(chǎn)交付階段。 一邊是別人已經(jīng)端上桌的“完全體”大餐，另一邊卻還想推銷自己的“過渡套餐”，這背后的反差，恰恰勾勒出了一場持續(xù)了數(shù)十年的動力競賽，如今勝負(fù)已分的現(xiàn)實圖景。 中國戰(zhàn)機(jī)的“心臟病”，是個老生常談卻又無比沉重的話題。2011年，當(dāng)殲-20作為一匹“

有些變化，不是驚雷，而是靜默的潮汐。 當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在年終的喧囂中時，一片來自西太平洋的陰影，正以超乎預(yù)料的速度拉長，悄然改寫著未來十年的海洋力量格局。 這并非危言聳un聽，而是一場正在發(fā)生的、結(jié)構(gòu)性的權(quán)力轉(zhuǎn)移。 導(dǎo)火索，是一份來自美國知名防務(wù)智庫蘭德公司的內(nèi)部評估報告，報告的字里行間，彌漫著一種被顛覆的錯愕與不安。 其核心觀點(diǎn)直指一個事實：中國一款神秘的下一代空中平臺，其迭代速度和展現(xiàn)出的設(shè)計哲學(xué)，已經(jīng)開始系統(tǒng)性地瓦解美國海軍賴以生存的傳統(tǒng)優(yōu)勢。 一、從“獨(dú)行俠”到“狼群”：一年時間，捅破

中國造一艘航母要花多少錢？ 法國人最近算了一筆賬，結(jié)果把自己嚇到了。 他們發(fā)現(xiàn)，自家那艘還在圖紙上的新航母PA-Ng，預(yù)算已經(jīng)飆到了100億歐元，約合人民幣780億。 而中國正在大連建造的004型核動力航母，外界普遍估算其建造成本，可能還不到這個數(shù)的一半。 更讓法國人心里不是滋味的，是時間。 他們的新航母，樂觀估計要到2038年才能服役。 而中國的004，根據(jù)大連船廠衛(wèi)星照片顯示的建造進(jìn)度，很可能在2030年前就能下水。這意味著，當(dāng)法國人終于把新船開出來的時候，中國的核動力航母可能已經(jīng)在海上巡

有人說，江山易改。本性難移。可在足球場上，這句話有時候未必準(zhǔn)。比如韋世豪，幾年前他還是中國足壇的“刺頭”典型。走到哪兒都不缺爭議。 現(xiàn)在，他在成都蓉城穿著10號球衣，安安靜靜踢球，進(jìn)球、助攻。數(shù)據(jù)直接上了一個新臺階。這兩種截然不同的狀態(tài)，真的就像看一部人生成長紀(jì)錄片，前半段是青春叛逆。 后半段突然切換成了“穩(wěn)重?fù)?dān)當(dāng)”。真要講韋世豪的成長，得從那些“丟人現(xiàn)眼”的時刻說起。2018年亞冠淘汰賽，他一次魯莽飛鏟把自己送下場。 “韋世豪踢球像打架”這句話一夜之間掛在了熱搜榜上。再比如2019年中國杯，

在體育界，一個幾乎不可戰(zhàn)勝的王者，他的‘統(tǒng)治’究竟有多可怕？ 在聊常冰玉之前，我們得先說說他這次的對手，馬克·塞爾比。那段時間的塞爾比，簡直就是斯諾克賽場上的一個“BUG”。 他不是狀態(tài)好，他是狀態(tài)好到讓人覺得比賽還沒開始就已經(jīng)結(jié)束了。從冠中冠到英錦賽，他已經(jīng)連著拿了兩個分量極重的冠軍，手上攥著一波瘋狂的12連勝。 這種連勝是什么概念？就是他站在球臺邊，你甚至感覺不到他有任何情緒波動，眼神里只有冷靜和計算。他就像一臺精密的機(jī)器，每一個走位，每一次出桿，都幾乎不差分毫。他的強(qiáng)大已經(jīng)不只是技術(shù)層面

在商用車這個江湖里，巨頭轉(zhuǎn)身，往往比地殼板塊移動還要沉重和緩慢。 但有些時候，有些“恐龍”不但沒有被隕石砸中，反而自己琢磨出了飛行的門道。 中國重汽，這個名字幾乎等同于中國公路運(yùn)輸脈絡(luò)的“鋼鐵血液”的龐然大物，如今就在上演一場令人咋舌的“反慣性”革命。 這不像是一個選擇題，更像是一場賭局。 當(dāng)整個行業(yè)都在為“All in純電”還是“押注氫能”而爭論不休時，重汽的操盤手們，似乎選擇了一種最“笨”也最聰明的方式：我全都要。 拒絕單點(diǎn)豪賭：用“技術(shù)自助餐”化解路線焦慮 “雞蛋不能放在一個籃子里”，這